嘗試過飛翔的滋味,還能平靜地對待大地嗎?

一旦嘗試過飛翔的滋味,走在大地上你就會時刻仰視天空,渴望再次回到那裡。

——列奧納多·達·芬奇

「他這是要去哪兒?」年輕的機器操作員問。

「去修理機器。」一位經驗豐富的同事苦笑著回答。

「可機器就在這裡啊,」年輕人窮追不捨,「他卻朝休息室走去!」

「沒錯。」同事回答說。

查理·米切爾和他的維修團隊忙碌了將近一小時,依然沒有修好把加熱鋼鐵壓成鋼板的機器。查理建議不用繼續白忙活兒,大家就都散去了。

「現在可不是休息時間!」年輕人對著漸漸離去的人群大喊,「這個東西必須要修好運轉起來——我們已經落在後面了,再不修好,就要停工,後果會他媽的很嚴重!」

查理聽到了年輕人的謾罵,卻沒有停下腳步。然而年輕人的催促似乎讓他原本就很慢的步伐更慢了。查理身材短粗,胸膛厚實,走路的時候粗壯的手臂在身體兩側晃來晃去。他留著小鬍子,泰迪熊一樣的圓圓臉龐,走起路來左右搖擺,有人說他像《星球大戰》裡毛茸茸的伊渥克人。

查理對這樣的話語很不以為意。實際上,他對任何事情都不以為意。查理對自己的生活和存在之道頗為滿意。他很快樂,他的快樂從不以外界環境和他人的評價而轉移。

「可是他在休息室怎麼修機器?」年輕人問。

「查理說一杯咖啡足以解決大部分問題。我覺得他有自己的道理。自從他開始領導維修團隊,工廠的運作就一直很順利。如果查理想停下手中的活兒喝杯咖啡,就必須要停下來。我支持他!」

年輕人滿臉通紅,他褪下厚厚的手套和護目鏡,衝進了休息室。查理正和團隊其他成員坐在裡面喝咖啡,天南地北地聊著天,卻隻字不提如何維修機器。

「這是什麼意思?」年輕人大聲質問道。

「什麼是什麼意思?」查理帶著溫和的微笑問,他說話帶著濃重的亞拉巴馬口音,每個詞都拉得很長。

「你可以用一杯咖啡解決問題是什麼意思?」

「哦,」查理一邊吹著咖啡一邊拖著長音說,「如果你從各種角度來研究一個問題,卻依然找不到解決方法,那你最好完全棄之不理。當你帶著清晰嶄新的目光重新回來,就會看到答案的所在。」

年輕人目瞪口呆地站在原地。

查理朝他揚了揚杯子,說:「孩veda salon 好唔好子,你瞧,答案其實就在我們眼前,只是我們找得太著急。只要我們稍微往後退一步,就會看到答案。」

他們果然看到了答案。十分鐘後,查理的團隊再次聚集在機器前,答案似乎自動跳了出來。機器修好了,整個軋機重新運轉起來。

如今查理已經從鋼鐵廠退休了,不再擔任維修團隊的組長。他可以自由追求自己的兩大夢想了:飛行和教別人飛行。

「每個人的學習過程都不盡相同,」查理說,「我教過幾百人飛行,在此過程中我學到的是:要根據每個學生的優勢和局限因人而異地進行不同的訓練。有時候我會暫時逃離訓練,細細品啜咖啡,給自己一些超脫的時間,那樣我就能想出最適合某個學生的訓練方法。」

如同本系列故事中的所有人一樣,查理也認為快樂是種選擇。快樂需要培養和鍛煉,它會像肌肉一樣越來越強壯,逐漸成為我們身體的一部分。

「從飛行中我們能學到很多生活道理,」查理說,「駕駛飛機是快樂生活的精彩隱喻。」他用這種隱喻講述了三條關於快樂的道理。

1.飛行需要阻力。托起飛機的上升力來源於空氣壓迫機翼產生的阻力。推進器能夠推動飛機前行,然而讓飛機飛起來的卻是衝擊機翼的空氣。

「人們遇到生活的阻力就會覺得不自在,」查理說,「可是事實並非如此。你若前行,就一定會遇到阻力,正是阻力讓你飛翔。你應該期待阻力,因為阻力的存在說明你在不斷向前。」

假如你想嘗試新鮮事物,剛開始你會發現它遠比你想像的要艱難。查理解釋說:「你可以把這當成放棄的借口,也可以將之視為一種暗示,暗示你要更加努力,變得更好。你可以放棄也可以繼續努力,這是你的選擇。」

查理接著說:「阻力能讓你明白自己當前的狀況,你會借此不斷改進,奮勇向前。」

對於信仰亦是同樣的道理。如果他人反對你的觀點,就給了你一個審視自己的機會,看看你是否真正相信自己所說的,若是,則進行闡明或改進,進一步強化自己的觀點。

2.兩次深呼吸。若想成為全程飛行員,要經過一系列的訓練過程。第一步就是要通過目視飛行規則(VFR)飛行員認證,這意味著你只能在晴朗天氣飛行,還要遠遠避開雲層。

然而,對於大部分飛行新手來說,無論怎樣密切監視天空情況,總會無意中飛到雲層中。這種情況異常危險,因為他們會迷失方向,根本不清楚自己在朝哪裡飛行,也不知道飛機是在爬升還是下降。這種情形下很容易產生眩暈,讓人陷入恐慌和悲慘的處境。

當VFR飛行員飛進雲層,他們的第一反應往往是盡快出去,可是這樣的做法是錯誤的。

正如一杯咖啡可以解決大部分問題,查理建議困於雲層的飛行員緩慢深呼吸兩次。「這樣你就可以放輕鬆,心情也會平復下來。然後你就可以平靜處之,而不是恐慌處理。」

「當我們在生活中遇到問題,」查理接著說,「往往會急於尋找解決方案,而不是給自己一些時間認清當前的處境,然後做出明智的選擇。無論你是在天空中翱翔還是在生活中翱翔,如果進入雲層,首先要做兩次緩慢的深呼吸。」

3.飛行—導航—溝通。「飛行過程中一旦出現問題,多數飛行新手會抓起麥克風,告訴地面的控制台。」說到這裡查理笑了起來,「可是你在離地5000英尺(1英尺≒0.3048米)的高空中,地面的人又能做什麼呢?」

「這樣是不對的。」查理說,「首先要做的是飛行——讓飛機照常飛行,要確保自己的高度很安全。然後是導航——確保自己在正確的航道上。最後,做完以上兩件事情之後才可以跟相關人員溝通聯繫。」

當生活中出現問題,我們首先需要飛行——盡量拔高我們的態度。我們要鼓足勇氣,堅定信念,心懷感激,讓我們的內心飛揚起來。

然後我們需要導航——選擇道路。如果在不安的時候做選擇,就很容易選擇錯誤的方向。

最後,我們需要溝通。出現問題後,很多人會溝通、溝通、溝通,與每一個人溝通,向每個人散佈誇大自己的問題。但唯有在你達到自己內心的制高點、選定前行的道路之後,才可以向他人訴說自己曾經的處境,他們會一路給予支持。

哪怕面臨阻力也要選擇快樂生活,當你飛進困難的雲層中要深深呼吸兩次,謹記首先要飛行(設定高度),然後導航(選定道路),最後再與他人溝通。

如果所有努力都宣告失敗,不妨去喝杯咖啡。
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青山翠谷賞琴音

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